Модерните автомобили не се само паметни – некои се доволно „паметни“ за да ви го уништат телефонот. Сè повеќе корисници ширум светот се соочуваат со оваа невидлива, но реална закана од светот на автономното возење.

Во ера во која мобилните телефони го документираат секој момент од животот, еден погрешен кадар може да ве чини илјадници евра – буквално. Ако сакате да снимате автомобили, внимавајте: најновиот "Volvo EX90", опремен со "LIDAR" сензори, може веднаш да ја уништи камерата на вашиот телефон.

Без бучава, без предупредување – само еден кадар, и готово е. Ни филтри, ни заштитни стакла не помагаат – сензорот буквално се уништува одвнатре. Технологијата на иднината носи и опасности за кои никој не зборува – сè додека не биде предоцна.

Сними автомобил – доби дефект – уништи телефон

Редит корисникот "Jeguetelli" објави видео што ја шокираше автомобилската и технолошката заедница: за време на снимање на "EX90" од релативно мала оддалеченост, камерата на неговиот мобилен телефон почнала да покажува светкави обоени точки – знак дека сензорот е непоправливо оштетен. Тој не бил единствениот. Во коментарите се јавиле и други со слично искуство, потврдувајќи дека ова не е инцидент, туку тренд.

Тивкиот убиец на камери: Што е "LIDAR" и зошто е опасен?

"LIDAR" (Light Detection and Ranging) користи ласерски импулси за да го мапира просторот околу возилото во реално време – клучна технологија за автономно возење. "Volvo EX90" користи бранова должина од 1550 nm – невидлива за човечкото око, безбедна за луѓето, но исклучително штетна за чувствителните "CMOS" сензори во мобилните телефони и камерите.

Кога камерата директно се насочува кон "LIDAR", објективот го фокусира ласерскиот зрак точно на сензорот – и тоа со висока енергетска густина. Резултат? Прегревање, деформација на боите, и често – целосен дефект.

Ласерски „селфи“ што ѝ ја завршува кариерата на вашата камера

Ниту новинарите не поминале без последици – Вилијам Ча и Јутјуберто Андрес Хорват јавно споделија дека ги изгубиле своите "iPhone" камери додека го снимале овој модел. Професионалните фотографи одамна знаат дека ласерските светлосни ефекти на настани можат да уништат опрема вредна илјадници евра. Сега истиот ефект се јавува и на улица.

"Volvo", иако не е премногу гласен околу проблемот, јасно предупредува на својот веб-сајт:

„"LIDAR" светлосните бранови можат да ги оштетат надворешните камери. Не насочувајте камера директно во "LIDAR".“

Улична технологија која не простува аматерски грешки

Сè повеќе автомобили користат "LIDAR" како основа за автономна навигација. Тоа значи дека ваквите инциденти ќе стануваат сè почести – особено меѓу љубопитни минувачи, "TikTok" креатори и авто-ентузијасти што сакаат да фатат „совршен кадар“.

Но цената може да биде висока: оштетувањето на камерата е непоправливо. Сервисите не ја покриваат оваа штета, а производителите на телефони најчесто не признаваат гаранција во вакви случаи.

Како да го заштитите вашиот телефон (и паричник)?

• Не снимајте "LIDAR" сензор одблиску – особено не директно.

• Не користете оптички зум – тој дополнително ја фокусира светлината и го зголемува ризикот.

• Ако веќе снимате, правете го тоа додека автомобилот е исклучен.

• Најдобро решение? Држете се на безбедна оддалеченост и користете "DSLR" камери со заштитни филтри.

Заклучок: Добредојдовте во ера каде што автомобил не мора да ве удри за да ви направи штета.

Автономните возила ги менуваат правилата на игра – но носат и нови правила на претпазливост. Снимањето повеќе не е само прашање на естетика и композиција, туку и на техничко преживување. Следниот пат кога футуристички автомобил ќе ви го „запечати“ објективот – сетете се: не ве предупреди, затоа што не мора. Ласерот веќе го кажа своето.